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常見問題
在鋼材市場已開始沖高回落，呈現(xiàn)弱勢盤整態(tài)勢之時，現(xiàn)貨礦價仍在持續(xù)飚高。
昨天，品位63.5%的印度粉礦外盤報價最高已經達到186美元/噸的水平，儼然向200美元/噸的心理高位進發(fā)。但有業(yè)內人士指出，礦價走勢必須結合鋼材市場，鋼價上漲空間已被壓縮，瘋狂的礦價隨時有可能面臨調整。
鋼價連續(xù)回落
根據西本新干線的監(jiān)測數(shù)據，上周四上海地區(qū)三級螺紋鋼整體下跌10元/噸， 周五下跌70元/噸，本周一繼續(xù)下探，不同產品跌幅在10-30元/噸之間，是近兩個月來難得的連續(xù)回調。
“許多鋼廠已經減少印礦的進口量，轉而使用國內礦了，最近我們的業(yè)務量下降?！敝谢鶎幉▽ν赓Q易股份有限公司礦產資源部一位工作人員告訴記者，由該公司代理礦石貿易的部分鋼企正因為礦價累積的風險越來越大，進貨越發(fā)謹慎。但他同時提及，鋼廠無法持續(xù)縮減原材料采購，預計需求會在礦價階段性低位時再度釋放。
另據記者了解，除了購買現(xiàn)貨礦，部分鋼企還正在通過一對一的“臨時價格”向三大礦進貨。對于頗有些撲朔迷離的鐵礦石談判，國內鋼企事實上尚未同礦山達成正式的季度定價協(xié)議，而正采用“臨時價格”向礦山進貨。此臨時價格依各鋼廠情況而定，并不統(tǒng)一。有分析認為，今年的鐵礦石談判，亦很可能不再有統(tǒng)一的基準價格，而是由每家鋼企與礦山單獨商定。
“不是里程碑，就是大拐點”
基于目前鋼材市場已開始呈現(xiàn)盤整態(tài)勢，礦價的上漲空間已經受到了部分市場人士的質疑。
“從市場走勢來看，目前行情從上漲開始已經上漲接近800元/噸，時間也延續(xù)了2個月之久，無論從空間或者時間上都逐漸進入尾聲。”聯(lián)合鋼鐵網分析師楊進先表示，雖然武鋼繼續(xù)大幅拉漲價格，但全國大部分地區(qū)的現(xiàn)貨鋼價已經開始沖高回落，鋼材期貨也以陰線報收。之前被廣泛看高的寶鋼5月出廠價格，也因為“含蓄未出”而顯示出了謹慎心態(tài)。
此外，根據西本新干線提供的數(shù)據，年前資源利潤空間已經超過400元/噸，且隨著雨水天氣的增多，資源銹蝕程度也在增加。換言之，部分經銷商的心態(tài)已經由前期的囤貨待漲轉變成了兌現(xiàn)利潤、降低風險。于市場價格而言，下行壓力也會越發(fā)明顯。有分析認為，本周為鋼廠最后上調出廠價格的機會，因為鋼廠出廠價格即將達到5000元/噸的關口，而目前在國內產能繼續(xù)高速釋放、市場去庫存化沒有完成前，市價跟進到5000元/噸的高位難度很大，預計本輪的鋼廠出價調將使市場心態(tài)發(fā)生轉向。
“礦價無法獨立于鋼價走出上漲行情，因此，市場要迎來的不是里程碑，就是大拐點。”一位大型國有鋼企礦石貿易負責人對記者表示。
昨天，品位63.5%的印度粉礦外盤報價最高已經達到186美元/噸的水平，儼然向200美元/噸的心理高位進發(fā)。但有業(yè)內人士指出，礦價走勢必須結合鋼材市場，鋼價上漲空間已被壓縮，瘋狂的礦價隨時有可能面臨調整。
鋼價連續(xù)回落
根據西本新干線的監(jiān)測數(shù)據，上周四上海地區(qū)三級螺紋鋼整體下跌10元/噸， 周五下跌70元/噸，本周一繼續(xù)下探，不同產品跌幅在10-30元/噸之間，是近兩個月來難得的連續(xù)回調。
“許多鋼廠已經減少印礦的進口量，轉而使用國內礦了，最近我們的業(yè)務量下降?！敝谢鶎幉▽ν赓Q易股份有限公司礦產資源部一位工作人員告訴記者，由該公司代理礦石貿易的部分鋼企正因為礦價累積的風險越來越大，進貨越發(fā)謹慎。但他同時提及，鋼廠無法持續(xù)縮減原材料采購，預計需求會在礦價階段性低位時再度釋放。
另據記者了解，除了購買現(xiàn)貨礦，部分鋼企還正在通過一對一的“臨時價格”向三大礦進貨。對于頗有些撲朔迷離的鐵礦石談判，國內鋼企事實上尚未同礦山達成正式的季度定價協(xié)議，而正采用“臨時價格”向礦山進貨。此臨時價格依各鋼廠情況而定，并不統(tǒng)一。有分析認為，今年的鐵礦石談判，亦很可能不再有統(tǒng)一的基準價格，而是由每家鋼企與礦山單獨商定。
“不是里程碑，就是大拐點”
基于目前鋼材市場已開始呈現(xiàn)盤整態(tài)勢，礦價的上漲空間已經受到了部分市場人士的質疑。
“從市場走勢來看，目前行情從上漲開始已經上漲接近800元/噸，時間也延續(xù)了2個月之久，無論從空間或者時間上都逐漸進入尾聲。”聯(lián)合鋼鐵網分析師楊進先表示，雖然武鋼繼續(xù)大幅拉漲價格，但全國大部分地區(qū)的現(xiàn)貨鋼價已經開始沖高回落，鋼材期貨也以陰線報收。之前被廣泛看高的寶鋼5月出廠價格，也因為“含蓄未出”而顯示出了謹慎心態(tài)。
此外，根據西本新干線提供的數(shù)據，年前資源利潤空間已經超過400元/噸，且隨著雨水天氣的增多，資源銹蝕程度也在增加。換言之，部分經銷商的心態(tài)已經由前期的囤貨待漲轉變成了兌現(xiàn)利潤、降低風險。于市場價格而言，下行壓力也會越發(fā)明顯。有分析認為，本周為鋼廠最后上調出廠價格的機會，因為鋼廠出廠價格即將達到5000元/噸的關口，而目前在國內產能繼續(xù)高速釋放、市場去庫存化沒有完成前，市價跟進到5000元/噸的高位難度很大，預計本輪的鋼廠出價調將使市場心態(tài)發(fā)生轉向。
“礦價無法獨立于鋼價走出上漲行情，因此，市場要迎來的不是里程碑，就是大拐點。”一位大型國有鋼企礦石貿易負責人對記者表示。
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